Die sommerliche Protestfahrt unter dem Dach von Changing Cities e.V. findet zum fünften Mal statt.
Die Tour startet am 22. August 2025 in Münster und führt mit zahlreichen Zwischenstopps und Aktionen – darunter Kundgebungen, Diskussions- und Musikveranstaltungen – bis nach Köln, wo sie am 31. August 2025 endet. Auf dem Weg kommen Initiativen, Vereine und engagierte Bürgerinnen und Bürger zusammen.
In den letzten Jahrzehnten hat die Politik den Fokus zu stark auf den Autoverkehr gelegt und massiv investiert. Die individuelle Motorisierung hat trotz Klimakrise enorm zugenommen. Doch für die Zukunft muss die Mobilität zwischen Menschen, Dörfern und Städten mit Bus, Tram, Bahn oder zu Fuß stärker gefördert werden.

Diese Verbindungen müssen für alle:

• Sicher sein – Kinder, ältere und in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen müssen sie gefahrlos nutzen können. Gute Verkehrsinfrastruktur kann schwere und tödliche Verletzungen verhindern und mehr Menschen ermöglichen, zu Fuß oder mit dem Rad am Verkehr teilzunehmen.
• Gesund sein – Körperlich aktive Mobilität, z. B. mit dem Fahrrad, fördert die Gesundheit und hilft beim Klimaschutz. Viele Menschen möchten sich mehr bewegen und so einen Beitrag leisten.
• Gerecht sein – Jeder muss Zugang zu vielfältigen Mobilitätsangeboten haben. Der öffentliche Verkehr muss überall funktionieren und bezahlbar sein.

Zwischenstopp und Aktion in Essen

Am Montag, den 25. August, fährt die Tour de Verkehrswende 2025 durch Essen. Gegen 12:30 Uhr treffen die Mitfahrenden am Audimax des Unicampus Essen an der Meyer-Schwickerath- / Ecke Gladbecker Straße auf Aktivist*innen des Radentscheids und anderer lokaler Initiativen.

Anlass: Auf der einen Seite endet die bereits zum Radweg ausgebaute (aber noch teils unasphaltierte) Radtrasse der Rheinischen Bahn und auf der anderen Seite dämmert der Bahndamm des Eltingviertels im Dornröschenschlaf vor sich hin. Auf einen Ausbau nach Radschnellweg-Standard warten beide seit Jahren. Auch die fehlende Brücke über die Gladbecker Straße lässt weiterhin auf sich warten.

Unter dem Motto

"RS1 – der lahmste Bau durchs Revier: Start 2013 >>> Ziel 2062?“

wird in einer symbolischen Aktion der rote Teppich für Radfahrende ausgerollt. Temporär bekommen so Radfahrer*innen Priorität und einen kleinen Vorgeschmack auf die Zukunft. 
Von den geplanten 116 Kilometern des RS1 sind nämlich seit 2013 erst sieben Kilometer nach dem Standard für ein schnelles Vorankommen für Radpendler*innen ausgebaut: klare Trennung von der Autostraße, glatte und ausreichend breite Fahrspur, wenig Einfahrten, Kreuzungen und Ampeln, ein abgetrennter Fußweg. Auch von den restlichen im Rhein-Ruhrgebiet geplanten 275 Kilometern an Radschnellwegen sind lediglich einzelne Kilometer fertiggestellt oder im Bau. Das Land NRW bleibt weit hinter seinen selbst gesetzten Zielen zurück. Dabei versprechen Studien eine Einsparung von täglich bis zu 52.000 Auto-Fahrten durch den Ausbau allein des RS1!

Wir fordern, dass das Land seinen Pflichten nachkommt und der Schnellradwegebau endlich ernsthaft priorisiert wird! Wir wollen nicht mehr warten! Die Zukunft ist jetzt!

sagt Rahel Schweikert, Mitorganisatorin der Tour de Verkehrswende.